一提到对警车的印象，在好莱坞电影当中戏份十足的美国警车绝对是大多数人们心中“警车”的典型代表，但是很多人对“美国警车”的认知也仅限于那一身特别的涂装和闪烁的警灯，很少有人知道一辆真正的美国警车究竟和普通的汽车有什么不同。下面我们就来揭晓答案。
>> 美国警车最明显的标志就是车前巨大的防撞梁
即使您没有去过美国，好莱坞中警匪追逐的画面您一定记得，其中出镜率最多就无疑就是下面的这辆福特Crown Victoria，中文名习惯被翻译成“维多利亚皇冠”。
这是美国警车 的主力，看似与普通车型外表相近，但是它已经经过了全面的应用化改装，最明显的就是车辆的前面巨大的防撞梁，以至于警察可以用警车直撞击违法者的车辆，在 电影里这样的画面也不少见，当然也比较危险的，我想警车的坚不可摧也给你留下过很深的印象吧，只是电影中的警察都比较弱智罢了。
>> 巡逻警车统一都是黑白涂装
美国洛杉矶警察局的巡逻警车均为统一黑白涂装。涂装上最显著的一个特点是警局车辆会在车顶喷涂车辆编号，方便空中的巡逻直升机识别。外观上的其他特征主要是A柱上的射灯、钢制轮圈以及车头的护杠，护杠在追缉时可以用来逼停嫌犯车辆。A柱上的射灯则是用来搜索和照射嫌犯使用，在车内旋转把手即可旋转射灯灯头。
自1996年以来，警用巡逻车的市场份额一直在增加，目前已占到北美执法机构购车量的80%左右。每年约有80000辆新警车上路，其中6万辆以上是福特维多利亚皇冠警用巡逻车，剩下的2万辆包括对手厂家的汽车和配备了警用设备的福特SUV。因为通用基本放弃了开发大马力的传统美国后驱车型。
>> 警车内部改装后功能强大 犯人想逃没门
警车的前车门做过防弹处理，门板内贴有凯夫拉材料，能够在一定距离上抵御常规手枪和霰弹枪的射击，但是整辆警车上防弹的仅仅是两扇前车门，前后左右的车窗玻璃、车身、后车门都是不防弹的。
车厢内经过了 专门的改造，被分为前后两个部分，前半部分乘坐警员，后半部分则是用来运输嫌犯的。前排有枪架、充电器、警报及警灯控制器，还有为警员配备的笔记本电脑和 车内的阅读灯。警车的灯光控制开关功能非常强大，它能够切断全车外部的刹车灯和照明，这样当警车在跟踪嫌犯车辆时就更不容易被发现。
后排是留给嫌犯的，为了安全起见，后车门在正常情况下从车内外都无法打开，只有从B柱位置解锁后门，才能从外侧开启车辆后门。后排采用塑料座椅，便于清洁。后排和前排被结实的塑料挡板和有机玻璃隔离开来。在这辆轴距超过2.9米的警车上没有任何腿部空间可言----当犯人还想舒服？简直是做梦啊。
>> 识别警车最好的方法是黑色的钢轮毂
为了保证它能够有足够的强度，美国大多数警车都为黑色的钢轮毂，这也是识别警车很好的方法。警用车型采用4.6升V8 254马力SOHC单顶置凸轮发动机，底盘、刹车系统、内饰等都跟普通版本完全不同，它无疑在各个方面都进行了强化，能看到的相同之处似乎也只剩下外形了。
除此之外，美国还有像雪佛兰Tahoe、福特锐界等警用拦截SUV，也不乏有福特野马、凯迪拉克CTS-V、科尔维特等高性能跑车。无论如何，美国警车都是在普通车型上经过改装，性能出色的车辆，即使最普遍的巡逻车也就是维多利亚皇冠也如此，美国人认为这是警车必备的素质。