目前国内不少合资车都简配了后防撞钢梁，其中日系车是最早进行简配的。其实对于后防撞钢梁的作用，很多人都不知道具体有多大的作用，但至少应该说对于低速碰撞减少车损是有帮助的。而且最为关键的一点是：同样的车型，在国外有后防撞钢梁，到了国内却消失了。因此，后防撞梁更多是代表一种造车的态度和诚意，严重点说，咱们国家的消费者就不是人了吗？
以前有人说日产的小型车和紧凑型车中，大部分都是没有后防撞钢梁的。那今天我们就不说日系的，说说其它车系都有哪些没有的，也让大家开开眼吧。
大众车型
大众最近几年也开始简配了，所以大众旗下也有挺多没有后防撞钢梁的紧凑型车或者小型车。
1、宝来
2012 年12月12日的时候，新宝来正式上市，共推出八款车型，分为1.6L和1.4T两个动力版本，售价10.78-14.98万。宝来销量平均每月2万左 右，但一直没有改款，2014年下半年后销量出现了下滑。但是这样一款热销的车型竟然没有装备后防撞钢梁，不知道你有没有惊到呢！
2、新捷达
捷达这个车型大家都非常熟悉，而2013年3月9日，一汽-大众宣布全新捷达正式上市，该车推出1.4L和1.6L共计七款车型，售价区间为8.28-11.93万。新捷达推出后，比老捷达销量更上一步。去年捷达月均销量在2.6万台左右，最高曾达到3万5千台，这销量真是牛，看样大家对它简配不简配根本不在意。
3、桑塔纳
桑 塔纳可谓是大众在国内最知名的一款车了。但是新桑塔纳几乎看不到老普桑和志俊的影子。12月16日，上海大众宣布，全新桑塔纳正式上市，新车共推出 1.4L和1.6L排量共8款车型，售价区间为8.49-12.38万。不过桑塔纳已经不是当年那款“走遍天下都不怕”的车型了，变化太大，物是人非啊， 连后防撞钢梁都没有。
4、POLO
前面几款都是紧凑型车，而POLO是大众旗下的小型车。去年5月下旬，新款POLO正式上市，售价8.59万-12.59万之间。上市之后到如今销量也开始见好，以前1万左右现在能达到1万5。作为大众旗下一款卖的也比较好的车型，POLO也没有装备后防撞钢梁。
斯柯达
作为大众旗下的品牌，斯柯达两款车型也一样没有装备后防撞梁。
5、晶锐
国产新一代斯柯达晶锐将在下个月即2015年4月上市，现款的售价为7.89万-11.59万。作为小型车，晶锐的销量并不出色，尤其是2013年8月新款晶锐上市后，晶锐的销量掉了一半左右，只有一两千的成绩。就这销量还没有后防撞钢梁，真是精简啊！
6、昕锐
昕锐是斯柯达旗下的一款紧凑型车，全新昕锐在2013年4月中旬正式上市，售价区间为7.99万-11.69万，推出1.4L和1.6L两种排量发动机共七款车型。每个月销量在六七千台左右，经过拆解，人家也没有装备后防撞钢梁。
韩系
7、悦动
悦动是伊兰特的换代车型，在新一代车型朗动上市后还依然在售的家伙。北京现代一直在搞同堂销售，换代了也不愿把老款车型丢下。拉低价格是其最大的优势。悦动售价9.98-12.88万，而且优惠很大。其后防撞梁是为玻璃钢材质，是一种强化塑料。
8、瑞纳
月均超过两万的销量使得瑞纳在小型车里的销量排行名列前茅。作为现代旗下只比朗动销量稍差一些的车型，占据了几乎现代所有车型中四分之一的销量。其售价区间为7.39-10.69万。跟悦动一样，它的后防撞梁也是玻璃钢材质。
其他
9、嘉年华
又是一款小型车，但在福特车型里边，嘉年华的销量真的很捉急，而且自去年11月份开始又出现下滑。2015年2月份销量只有1千多。新嘉年华在2013年3月下旬上市，全系售价为7.99-11.69万。即使去年新增一款1.0T版本，对销量依然没有帮助。
总之，放眼望去，无论是销量高的还是销量低的车型，都没把后防撞钢梁当回事。我只能说，还是咱们自己不重视，所以人家厂家也不在意。只要没发生大事，能减的配置就减啊！反正大家要的就是便宜嘛！哎，我只能说，且行且珍惜吧！