四步教你0-3000公里分段适应新车磨合期

我们平时可能不经意就会看到关于新车磨合的一些注意事项,但一旦自己买了车,这些以前看到的有关新车磨合的方法和需要注意的都会想不起来或者不确定,因为毕竟是自己的车,还是新的都会特别的用心。下面我们就介绍一下0-3000公里的新车应该如何分步进行磨合。

一、0~500km应该这样磨合

 

1、刚买的新车到行驶里程500公里这个阶段,遵循两个不超过50%:

 

发动机转速不要超过最大转速的50%;载重量也不要超过最大载重量的50%。

 

2、刹车要缓踩:

 

新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果,特别是在前200公里内,加上轮胎摩擦力不够,因此在刹车时要比正常情况下多用些力,新轮胎也尚未达到最佳附着力,应尽量避免行驶过程中紧急刹车。

 

 

 

二、500~1000km应该这样磨合

 

最高速度可适当提高,普通可以达到90-100公里,转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机,反而可以促进磨合,而且可以看看在提速时有没有异常。

 

三、1000~1500km应该这样磨合

 

速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程,必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。在路况允许的情况下,应该经常变换速度驾驶。如时速40、60、80、90公里等,控制油门在各个速度稳定一段时间,有利于发动机磨合和降低油耗。

 

 

 

四、1500~3000km应该这样磨合

 

3000km以上可适当将转速提至4000-4500rpm左右进行短时间(0.5-1分钟即可)高转定速磨合,但注意不要过急加速,之后可以逐渐提高车速,直至允许的最高车速。另外,虽然4S店要求5000km做一次保养,但新车建议3000km就做一次常规保养。

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