● NO.1 罗湖火车站
停车攻略方案：分3类，共12个停车场
罗湖口岸不仅 仅起着通关过香港的作用，还接驳了火车站和汽车客运站的强大功能为一体。所以人流量可想而知非常多，对停车造成非常大的压力。编者分3种类型对停车方案进 行划分。第一类是位于罗湖口岸里面的停车场，这些是最方便快捷的，只需乘坐电梯可直达过关入口。但是也非常容易爆满，所以如果择其次就是第二类方案，位于 罗湖口岸周边的，步行十分钟内接驳地下通道可抵达。最后一种不得已的方案就是停在金光华商场及附近，但需要坐一个站公共交通工具前往，这类适去HK但非大 量采购的人群。（温馨提示：如只在口岸接人短暂停留，可开往香格里拉正门有一个“社会车辆临时停放处”。）
停车参考方案（从近到远）1、位于罗湖口岸里面
（直乘电梯前往）
P1：口岸交通楼 P2：通港 P3：罗湖商业城2、位于罗湖口岸周边
（需步行十分钟内前往）
P4：鼎太和平 P5：侨社大厦 P6：富临酒店
P7：香格里拉 P8：德敦广房大厦 P9：新都酒店
3、位于金光华周边
（需转乘一个站公交车或地铁前往）
P10：钻石广场 P11：金光华商场 P12：凯利宾馆
（地图点击可放大预览）
P1：罗湖口岸交通楼停车场：15+5元标准收费
车位：约600个
缺点：凌晨零时关闸。周末上午12点前基本爆满
优点：公营，直下电梯即到出入境口岸
全天
第一小时15元 5元/小时，全天60元封顶
15分钟内免费
P2：通港停车场：15+5元标准收费
车位：约500个
缺点：露天，周末上午10点前基本爆满
优点：泊车难度小，24小时运营，到口岸距离仅次于口岸交通楼
通港停车场收费 时段 收费标准全天
第一小时15元 5元/小时，全天60元封顶
15分钟内免费
P3：罗湖商业城地下停车场：10+5元标准收费
车位：180个
缺点：运营时间为6:30~23:30
优点：出口直线距离不到10米即为罗湖商业城
全天
第一小时10元 5元/小时，全天60元封顶
15分钟内免费
入口在北区沿河南路，到火车站东出站口约有400米
P4：鼎太和平：10+5元标准收费
车位：400个
缺点：露天
优点：新开，一般都有车位，24小时营业
全天
第一小时10元 5元/小时，全天50元封顶
15分钟内免费
P5：侨社/华侨大厦：15+5元标准收费
车位：30个
缺点：露天，车位总量少
优点：基本有车位
全天
第一小时15元 5元/小时，全天60元封顶
15分钟内免费
P6：富临酒店：15+5元标准收费
车位：100个
缺点：离口岸距离较远
优点：基本有车位，24小时营业
全天
第一小时15元 5元/小时，全天60元封顶
15分钟内免费
（地图点击可放大预览）
P7：香格里拉酒店：15+5元标准收费
车位：70个
缺点：4小时以内收费较贵
优点：开会、消费免费泊车，消费1000元内只能免费停车2~3小时
全天
第一小时15元 5元/小时，全天60元封顶
15分钟内免费
P8：德敦广房大厦：5+2元
车位：60个
缺点：车位少，经常没车位
优点：口岸附近最便宜停车场，小车月卡露天210元/月，室内250元/月
全天
第一小时5元 2元/小时，全天60元封顶
15分钟内免费
P9：新都酒店：15+5元
车位：100个
缺点：位于罗湖火车站和国贸中间距离，直线距离最远，转地铁也不便
优点：洗车免费停车一小时，后超时为5元/小时
全天
第一小时15元 5元/小时，全天60元封顶
15分钟内免费
P10：钻石广场＋P11：凯利宾馆＋P12：金光华商场
车位：暂未知
缺点：离罗湖最远的停车场，需要乘坐一个站的公交车或地铁前往
优点：从香港回来后和朋友吃饭娱乐的好去处
钻石广场／凯利宾馆／金光华商场停车场收费 时段 收费标准全天
第一小时15元 5元/小时，全天60元封顶
15分钟内免费
停车场指示图
交通图
● NO.2 深圳北站
● 深圳北站最新时刻表以及地理位置简介：
（图）深圳北站候车区全景图
深圳北站最新时刻表：（图）点击可放大查看
◆ 深圳北站地理位置以及优势：
深圳北站位于深圳市宝安区龙华的西南部，龙华二线扩展区的中部地区。北邻未来龙华中心区，西邻福龙路和水源保护区，东邻梅观高速公路，南侧为白石龙居住组团，距离深圳市中心区9.3千米。其选址位于深圳市的几何中心和人口中心，具有较为优越的发展条件。
深圳北站采用“上进上出”的布局。候车厅位于东广场3层，出站通道与其同层，位于候车厅南北两侧。无论是换乘公交、地铁还是转乘高铁列车，进出站客流均被完全分离，因此不会造成动线的交叉。
现时深圳北站每天开行高速列车48对。其中广深城际列车23对，通过武广高铁至长沙南站和武汉站的列车各10对、郑州和西安高铁列车各两对，而最远可到达北京，每日一对。广深港高铁和武广高铁各站均有直达列车可到达深圳北站。 ◆ 如何最有效率从深圳市区去深圳北站？地铁（营运时间为早上6点至晚上11点）无疑是最快、最高效的工具。（只适合用于携带行李较少的旅客）
（图）通往机场、深圳（火车）站前往深圳北站主要地铁线路
目前连接深圳北站的地铁仅有“龙华线”一条，搭乘地铁出行的朋友需要在“龙华线”与其他线的接驳站换乘，例如主流的：会展中心站、市民中心站、少年宫 站。值得一提的是，如果是从深圳西北边（机场）或者深圳东南边（深圳‘火车’站）前往深圳北站的旅客，需要提前做好“挤车”的准备。
■龙华线的拥挤度：★★★★★
■环中线的拥挤度：★★★☆☆
如果是携带较多行李的旅客，更建议选择公交车或者计程车出行。
公交车（运营时间早上6点至晚上11点）：
目前共有23条公交线路可直接抵达深圳北站广场，具体为：B647路（岗头村委 - 深圳北站）、B666路（深圳北站 - 华电）、B730路（富士康西门总站 - 深圳北站）、B742路（深圳北站 - 金色半山总站）、E11路（南澳总站 - 深圳北站）、E22路（东部公交基地 - 深圳北站）、E7路（同乐总站 - 深圳北站）、M217路（光晟厂 - 深圳北站）、M299路（南山中心区总站 - 深圳北站）、M300路（深圳北站 - 平湖总站）、M341路（深圳北站 - 西部二分公司）、M343路（后瑞总站 - 深圳北站）、M344路（华强路地铁接驳站 - 深圳北站）、M347路（月亮湾综合车场 - 深圳北站）、M352路（原622）（深圳北站 - 新百丽总站）、M353路（深圳北站 - 龙华汽车站）、M354路（观澜长途客运站 - 深圳北站）、M360路（深圳北站 - 文锦渡客运站）、M365路（深圳北站 - 深圳北站）、M385路（原K354路）（良安田村委 - 宝安客运中心）、深惠3B线（白石客运站 - 深圳北站）、深莞2线（深圳北站 - 凤岗汽车客运站）。
*更多详细的公交车线路可查询这里：深圳800网
计程车：
至于计程车费用上，深圳市内红色计程车的【起步价】为10元/两公里，超过2公里每公里收取2.4元。【晚间11点-次日6点的起步价】为13元/两公 里，超过2公里每公里收取2.4元。【燃油附加费】为单程额外收取3元。【返空费】总里程超过25公里之后的部分，按里程价的30%收取加价。【候时费】 为0.8元/每分钟。照此收费标准计算，如果从深圳（火车）站至深圳北站，计程车费用大概需要55元左右。
而深圳关外绿色计程车的【起 步价】为6元/1.5公里，超过1.5公里每公里收取2.4元。【返空费】为日间与红色计程车一致，而晚点11点至次日6点按照里程的20%收取。【候时 费】为0.5元/分钟。绿色计程车是不能进入深圳市区，有需要到达深圳市区的朋友建议选择红色计程车。
● 自驾车去深圳北站方便吗？有哪些需要注意的？ 由于深圳北站位于深圳龙华片区，其地理位置上较为生僻。目前贯穿深圳北站的主要干线上，均设有较多的指示牌，特别是在新区大道上。但值得注意的是，目前该区域还在建成中，部分路段会出现封路现象，驾驶者需要凭借经验绕路而行。● 自驾车接送客方便吗？
答案是十分方便。占地40万平方米的深圳北站拥有目前最高效的枢纽结构，广场交通共分为两层，主要以地下通行为主。目前-1层主要为临时的计程车上下客 区域，其临时车位在-2层未满载的情况下为封锁状态。-2层为时租车位，大约1000个车位可供社会车辆使用。而在满载的状况下，-1层会开放，1971 个车位可全面对外开放。
● 深圳北站停车方便吗？会不会有一位难求的现象？
答案是不难。并且以目前的列车数量而言，这样大面积的停车场在目前也仅仅才占用20%左右的资源。可以说，对于驾车出行的朋友而言，这样的环境十分舒心。
-1/-2层合共1971个车位，编者一连两天抵达该处发现，停车位的空余数量还是十分多，仅有临近进站处车辆会稍微满一些。
● 深圳北站停车贵吗？计算方式又是如何？
优点：深圳北站定点停车场，垂直电梯可达广场。
缺点：分三个区，驾驶者需要记下停车位编号以防迷路。
● 总结：深圳北站停车完全不是问题 绿色出行仍是最佳之选
按照编者一连两天的体验发现，在深圳北站停车，完全不是问题。并且合理的收费标准，即便是短途出行的车主也不需要背负高额的停车费用。即便如此，我们依然坚持初衷：绿色出行。如果不是需要运载较多行李的朋友，高效的地铁、完善的公交车是最好的出行之选。
3坪山火车站● NO.3 坪山火车站
● 坪山火车站的位置
坪山站位于龙岗区与坪山新区两区交界处，在深汕公路与宝龙路交叉口，为厦深铁路途经深圳的中间客运站，是深圳铁路网站点“两主三辅”格局下的辅助客运站，也将成为集国铁、轨道交通、各种城市常规公交、出租、小汽车于一体的综合交通枢纽。
（点开可看大图）
● 坪山火车站的现场图
远远就看见工地上矗立起两层楼结构的站房，虽然外部仍有少量的脚手架，但工程主体已经全部完成，站台和铁轨也已经铺好。
车站站房为东西走向，以铁路高架桥为分界，分为上下两层。站房主体一层，局部建筑二层，站房总建筑面积约1万平方米。车站方案为4站台8线（含正线），工程总投资超过4亿元。而车站站台位于二层，其中包括基本站台1座、中间站台2座、侧式站台1座。
● 乘公共交通工具如何前往？
1、地铁：
接驳坪山火车站的地铁是深圳地铁12号线，但是由于并未开通，暂时无法通过乘坐地铁到达深圳坪山火车站。
如果依旧想做地铁到坪山站可考虑转乘：地铁3号线的乘客在龙城广场、双龙地铁站换乘M359线即可到达坪山站。
2、公交：
网上查询到资料，为方便市民出行，与深圳北站类似，坪山站也将建设成为一个综合交通枢纽。候车厅东侧将设计为出租车、公交车上客区，另外配建有自行车场 站；西侧为出租车、公交车下客区以及社会车辆停靠站。站房南北两侧设有两个广场，未来北广场主要是社会车辆、旅游巴士上下客人流和火车站进出站人流休息区 域，而南广场主要承担轨道交通12号线（规划）进出站人流接驳。
但因为交通枢纽还未正式完工，我们只在坪山火车站正门口看到一个公交站台，显示从坪山站始发的7条公交线路目前可满足坪山新区内居民直达出行需求，同时 还可满足龙岗（可乘坐M359）、横岗（可乘坐M359）、平湖（可乘坐M359）、观澜（可乘坐M359）、大鹏（可乘坐M426）片区居民前往坪山 站。搭乘地铁3号线的乘客在龙城广场、双龙地铁站换乘M359线即可到达坪山站。
● 自驾如何前往？
坪山站交通配套设施工程包括：丹梓西路、丹荷路D、M匝道、深圳坪山站综合交通枢纽（站前路、和乐路、坪兰路）坪山站桥下公交、出租等场站，南、北广 场，公共绿地及周边道路工程。其中丹梓西路为城市主干路，设计速度60公里/小时，起点接宝龙路，终点与现状丹梓西路顺接，全长2483.74米；站前 路、和乐路、坪兰路均为城市次干路，设计速度40公里/小时，长度分别为1463.339米、374.897米、1196.685米。为打通丹梓西路与宝 龙路的交通，丹荷路深汕立交D、M匝道及连接段主线将纳入深圳坪山站配套交通设施工程同期实施。枢纽工程总用地面积约47公顷，广场面积32289平方 米，公共绿地面积65214平方米，市政道路面积311760平方米。
线路1：走长深高速公路转沈海高速公路到丹梓大道
线路2：走惠盐中路转龙岗大道转沙荷路到丹梓大道
● 如何停车？
社会车辆可以停放在大铁桥下第2-3跨，有新建停车位177个。因停车位有限，建议市民乘坐公共交通出行。市区旅客前往坪山站可乘坐地铁3号线至双龙站 再换乘接驳公交车辆到达坪山站，社会车辆可经深汕公路-宝龙路口转站前路到达坪山站。但从现场看来，此次春节前往的话，停车位不一定搭建好，所以为了保险 起见，还是乘坐公共交通工具出行比较靠谱。
● 总结：
厦深铁路的开通，使得福建至台湾、香港、澳门“一程多站”式的“环海峡旅游圈”将加速变成现实。使得厦门到深圳的时间由11小时缩短到3小时左右，厦门到广州由14小时缩减为4小时，香港、澳门也更加“近在咫尺”。如何随着现代交通工具的更加发达，方便了市民和游客的来往，而每年传统的春节也即将到来，每当这个时候铁路部门都承载着运输旅客的重任。厦深铁路也为此可以贡献出一些力量，只是希望在票价和购买公平性方面，政府能够更加从老百姓的角度出发，考虑的妥当一些。
4T3新机场NO.4 T3新机场
新航站楼交通中心（GTC）是 T3新航站楼新增的部分，在一楼国际航班到达厅，进门就可发现运送行李转盘。提取行李后，乘手扶电梯上国内航班到达厅，而再往前走几十米就可以到达新航站 楼交通中心（GTC），GTC周边设有三个社会停车场，也可搭乘大巴、公交、出租车等交通工具前往市区。除了公共汽车和机场快线，GTC内还有长途巴士候 车区和出租车候车区，还有免费接送旅客至机场码头的机场码头摆渡车。也就是说，只要旅客通过GTC，可以选择任何一种交通方式离开机场。
● 驾车：有多路线选择 机场停车位多
如果你选着驾车前往机场，不仅有多条线路可以选择，而且T3新航站楼拥有三个社会车辆停车场共4700个停车位，停车位非常充足。（PS：第二页有具体路线详解）
主要路线介绍：
1.广深高速－鹤洲立交－机场南路至新航站楼，这个通道是深圳市区进出机场最主要的通道；（推荐罗湖福田车友选择）
2.机荷高速－鹤洲立交－机场南路进出新航站楼，这个通道是深圳东部地区进出机场的主要通道；（推荐龙岗龙华车友选择）
3.宝安大道、107国道与机场南路、机场路转换后进出新航站楼；（南山车友如不赶时间可以选择）
4.可通过沿江高速西乡出口转金湾大道至大铲湾疏港通道－宝安大道－机场南路进出新航站楼。
5.如遇广深高速公路出现交通拥堵情况，市民可通过南光高速－机荷高速－鹤洲立交－机场南路至新航站楼。
● 公交：可乘坐机场大巴 也可地铁转乘
目前能直达T3航站楼的11号地铁线路仍然在筹建当中，所以目前只能转乘。
1：乘坐1号线罗宝线--机场东站--机场接驳大巴（地铁站换乘到达T3航站楼所需大约为30分钟。）
2：1号线罗宝线--后瑞站--M416机场接驳公交（后瑞C出口离公交接驳线最近，地铁站换乘到达T3航站楼所需大约为10分钟，目前M416免费乘坐。）
目前共有10条机场大巴线路以及6条公交线路可到T3航站楼。
公交线路 路线 往T3服务时间 返程服务时间 机场1线 T3航站楼—罗湖侨社候机楼
05：00-21：00（5：00-8：00由华联大厦始发）
07：30-航班结束 机场2线 T3航站楼—罗湖火车站 06：30-22：00 07：45-24：00 机场3线 T3航站楼—龙岗佳得宝 06：20-20：30 08：00-22：00 机场4线 T3航站楼—龙岗平湖华南城 06：00-20：40 08：00-22：00 机场5线 T3航站楼—光明高铁站 06：00-21：00 07：00-22：00 机场6线 T3航站楼—大梅沙总站 06：00-21：00 06：15-22：00 机场7线 T3航站楼—布吉樟树布社区 06：20-21：00 07：20-22：00 机场8线 T3航站楼—深圳湾口岸 06：40-21：00 08：00-22：00 机场9线 T3航站楼—皇岗口岸 06：30-21：00 08：00-22：00 机场10线 T3航站楼—蛇口SCT码头 06：30-20：00 06：30-20：00 330B T3航站楼—龙岗城市候机楼 06：00-20：30 08：30-24：00 E16 T3航站楼—观澜长途客运站 06：30-20：00 07：00-20：00 E21 T3航站楼—坑梓基地 07：00-18：00 09：10-20：10 M371 T3航站楼—赤湾凯丰码头 05：50-22：00 05：50-22：00
小结：目前前往T3新航站楼的公交线路非常多，并且乘坐的地点分布非常均匀。但为了不耽误登机时间，编者建议各位尽量选择地铁前往。
● 驾车：指示牌非常清晰 偶尔会堵车
从宝安立交辅导开始到主道就开始一直堵车缓行，而且最悲催的是车龙远远看不到尽头。
从出收费站开始每个两百米就有一个指示路牌，想走错路其实是件难事来的，只要稍加注意按道行驶就行。
● P：两个室内一个露天 三个停车场够用
T3新航站楼的三个停车场收费相同，第一小时10元，每半时1.5元，24小时最高收费60元，15分钟内免费。
P3停车场有多大？由上图可见，整个停车场的停车位一大半都是空着的，仅停了五分之一左右。
小结：T3新航站楼的3个停车场实在是比旧机场的大太多了，大家可以不再为找停车位而烦心。而且三个停车场距离新航站楼交通中心（GTC）的距离都差不远，非常便利。
● 总：T3新航站楼不仅大 而且还高大上
总结： 相比旧机场来说，T3新航站楼的整体规划还是值得肯定，无论是交通公交还是设施配套都非常的完善，无论你是开车前往还是乘坐公交前往都同样的便利。年底 了，无论是道路偶尔出现的堵车情况还是机场安检时间增长，都有可能让你出现误机的情况，所以编者还是建议需要乘坐飞机出行的大家出门要预留多点时间。