行车中的错觉

由于受身体、年龄、心理、环境等因素的影响,驾驶员在行车中往往会产生各种错觉。这些错觉与错看、漏看不同,它是人类知觉的一种特性,驾驶员应掌握这一特点,行车中注意预防。

    距离错觉
    对于路上各种类型的车辆,驾驶员有时会车距离、会车车长及跟车距离产生错觉。路上参照物少时感觉距离远;雨雪天气中感觉距离远;前面是小车时感觉距离远。反之,则感觉距离近。

    速度错觉
    主 要表现在速度惯性错觉。因为驾驶员是根据观察到的景物的移动相对参照物来估计车速的,景物移动的多少和丰富程度会导致对车速的误判断,在市区道路上对车速 易于估高,减速时易于估低;在加速时易于将车速估高,减速时易于估低。长时间以某一速度行驶后会对该速度适应;对其余速度感觉不适,从而产生速度错觉。

    弯度错觉
    一般对于未超过半圆的圆弧,感觉到曲率半径总是比实际的小,圆孤的长度越短越感到曲率半径小,在弯曲的道路上,即使用一曲率半径,也会感到山区比平地容易转变。所以高速急转变是很危险的。

    颜色错觉 
    在市区等交通复杂路段,周围景物五颜六色、多姿多彩、相互交错、涌动变幻,容易分散驾驶员的注意力,特别是夜间,容易将路口红灯当霓虹灯。或把停驶车车辆的尾灯当成行驶车辆的尾灯。另外,夏季戴深色太阳镜时易将浅色物体“滤”掉,产生错觉。

    光线错觉
    太阳光、反射物体的亮光、车头迎光、夜间远光灯强光等会使驾驶员的视觉一时难以适应,形成光线错觉。如平头车的明亮车窗、阳光下人行道树木交替变幻的阴影、原野的积雪等,易使人产生眩晕;进出隧道时眼睛一时不能适应,都会产生错觉。

    时间错觉
    驾驶员心情愉快时,感觉时间过得很快,心情烦躁时,感觉时间过得很慢。另外,在任务紧急,急于赶路时,也会产生时间长的念头,以至于盲目开快车。

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