为啥国内不流行旅行车却多是SUV?你知道吗?

为啥中国市场不流行旅行车却多是SUV?

我觉得提起这件事,我觉得特别不能理解,因为我曾经在欧洲留学过,欧洲可是满大街的两厢车 和旅行车,最少见的就是SUV和三厢车,三厢车少不难理解,因为没有两厢车好停车,面对伦敦和巴黎那种小街道,停车绝对会让你崩溃,要是你开一个三厢车很 可能都停不进去。而SUV的高油耗在欧洲这个重视环保的地方,肯定会遭到抵制,并且他们真的一点都不care坐姿的高低,在不限速的高速公路上都是超跑和 钢炮的天下,高车身的SUV有胆开但是估计没人有胆坐。但是国内却真的是完全相反,下面就来对比一下到底有哪些令人咋舌的区别。

1、国人喜欢长轴距,尤其喜欢加长的。

说 起来,中国人喜欢长轴距,几乎所有中级轿车的型号后面加一个L,表示专为中国人拉长了躯壳;中国人还喜欢高大威猛的车,SUV外观要霸气,坐得要高,一股 “会当凌绝顶”的自豪感扑面而来。凡事都可以高人一点了,尤其是俯视普通轿车的时候,当然SUV视线也是极好的,但是更高更重的SUV却更加费油。

另 一个大家都选择而拒绝旅行车的原因就是,SUV良好的通过性,虽然几乎90%的车主都不会真的拿来越野,大多数时间只是为了能通过一点路况烂的地级路以及 搓板路,土路等,这个咱确实跟发达国家有差距,人家的路况的确好的多,几乎不需要SUV。而且高通过行还表现在可以上马路牙子,这个也真是中国特色,轿车 就很容易托底,SUV则要轻松得多。当然你说SUV更能装,我想说旅行车也不遑多让,全放到搬家一样轻松,还能铺成床。

2、选择旅行车是为了更好的享受生活

其 实,只需要一次全家外出的郊游,哪怕只有一次,就可以让车主意识到,旅行版也许是个更好的选择。这显露出的其实是中国人休闲生活方式的缺失,许多欧美人最 看重的自驾郊游,在我们看来,成了奢侈品。当开车郊游很少,但开车上下班和泡妞更多时,在我们眼中更商务和高端的三厢车自然成为必然的选择。尤其是国内虽 然注重享受生活的人越来越多了,当到一些路况不好的地方扎营,或者远上西藏,没有一台通过性好的车确实有点困难,这也是中国特色导致的。

3、国人对旅行车的样子不感冒

目前大多数人选车还是颜控为主,而传统的观念,对于两厢车的影响一直不太乐观,当然这两年已经有很大改观,以前旅行版因为造型比较方正,看上去就像有个大屁股的两厢车,当然不会给人好形象,现在像奔驰C旅、迈腾旅行、宝马3系旅行版等越来越好看的车型增加,让大家逐步摆脱以前的影响,原来旅行车也能这么好看,重要的还是实用。国人买车是为了面子的因素也在作怪,拖着大尾巴的旅行车确实无法讨好这些考虑面子的消费者,对于那些人怎么看都还是买SUV更合适,你说呢?

但是迟早有一天,大部分人会认可旅行车,更加接近轿车操控感,更大的空间,更有生活情趣的车,为什么不值得选择呢?也希望有更多的厂商把自己最好的产品带到国内,只有愿意打破市场,拓展市场的厂商,才能在旅行车市场捞到第一桶金。

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