为加强静态停车秩序管理，深圳交警于2015年1月1日设立了首个停车秩序严管区，具体范围为东起宝安路（含），西至新洲路（含），北起北环大道、泥岗路（含），南至深港边界所包含区域，面积面积约30平方公里。
深圳交警的首批上岗的1000名督导员集中投放至严管区内，在严管区内根据“五定”的工作要求（即定人、定 岗、定时、定责、定标准），划分巡段，“网格化”布警，在严管时段（7时30分至19时30分）对违停进行全面管控。1月15日严管区启动处罚措施以来， 交警在严管区内共查处车辆违停103274宗，拖移违停车辆675辆，其中处200元罚款26408宗，500元罚款59015宗，1000元罚款 17802宗，2000元罚款49宗，严管区内停车秩序明显好转，严管氛围基本形成。
随着交通“严管区”的设立，以及违停分档处罚标准的出台，我市中心城区道路静态停车秩序进一步好转。但也出现 了新的情况，部分驾驶人采取呆在车上，与督导员“兜圈子”、“打游击”的方式，督导员上前驱离，就立即驾驶车辆驶离，督导员巡逻离开后，迅速再驾驶车辆返 回继续停放，损害了执法严肃性，也带来了新的交通安全隐患。针对这一情况，交警将依法采取专项措施，开展集中查处，依法处罚，切实营造严管势态。
查处违法停车“拒绝立即驶离”情形
随着交通“严管区”的设立，以及违停分档处罚标准的出台，我市中心城区道路静态停车秩序进一步好转。但也出现 了新的情况，如驾驶人采取呆在车上（打双闪灯）、“兜圈子”、“打游击”等方式，驱赶就走、不驱赶就停，损害了执法严肃性，也带来了新的交通安全隐患；上 述情形可认定为“拒绝立即驶离”，应当予以处罚。
一、法律、法规依据
《道路交通安全法》第93条，《道路交通安全法实施条例》第63条、《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》第10条、第53条，《深圳经济特区道路交通安全管理条例》（以下简称《管理条例》）第101条、第131条。
二、违法认定及分步取证要求
（一）“拒绝立即驶离”的认定。具有以下情形之一的，可以认定为“拒绝立即驶离”：
1、经执勤民警、交通督导员劝离后拒绝立即驶离的；
2、经劝告后，虽然驾车离开，但通过兜圈子、打游击等方式，短时间内（初定为半小时）驾车返回、继续停留在原停放位置或附近的。
（二）分步取证
1、向当事人出示“请立即驶离”的提示牌，并拍摄两张照片：一张远景照片，一张近景照片，能够反映出示提示牌、禁停标志标线等情况；
2、对“兜圈子”、“打游击”又返回原来停放位置或附近的，再次摄录、记录违法状态；填写、送达《违法停车通知书》；
三、按照下列情形分别处理：
1、民警执勤可当场直接开具处罚决定书；
2、交通安全督导员执勤过程中遇“拒绝立即驶离”的，当场告知当事人违法停车事实，取证后填写、送达《违法停车通知书》。
3、交通安全督导员在执勤、记录违法过程中，遇当事人撕毁《违停告知单》、驾车扬长而去等方式，可认定为“阻挠交通安全督导员依法履行职责”，除处罚违法停车外，追加处罚500元罚款。