上个月一朋友刚买一台小Polo，都以为上海大众的车型不加价就算赚了，所以那姐们也没奢求过优惠。结果买车后没多久，上海大众貌似是吃错药了，官方下调了途安、Polo、Cross POLO三款车型，降价幅度10000元左右。结果把那大姐气的，泼妇模式开启，硬生生到4S店闹了一整天。
吉利博瑞
自 主品牌（中国品牌）B级车的标杆，目前看来是自主品牌冲破B级车天花板的唯一希望。4月9日刚刚上市，2.4L标准型和舒适型分别卖11.98和 12.98万元，1.8T车型售价区间12.98-17.88万元。2.4L舒适型和1.8T舒适型会是销售主力车型，售价分别为12.98和13.98 万元。我近距离接触过也试乘过它，车很棒，但它有个挺致命的问题，油耗高！它每个月至少有3000台的销售压力，不降，难。
索纳塔九
索 九上市，与索八相比，从外到内的设计档次提高了很多，后排空间很大，是一步很体面的车子。2.4L顶配车型配置十分齐全，原装车音响确实好到爆，但售价也 高达了25万。1.6T配双离合车型开起来别想要有啥运动感，日常够用就是了。相比索八，新车在产品力上进步很明显，但是刚刚上市，售价偏高，竞争力一 般，降价是迟早的事，要知道，索纳塔一直是屌丝的代名词，索八已经降到了速腾的价格。
高尔夫 1.2TSI
呵呵，你猜高尔夫1.2T卖多少钱？4月13日高尔夫1.2TSI 自动舒适型以15.08万元的售价隆重上市，15.08万是什么概念？1.4T自动舒适型售价比它仅仅高了4000块钱。15.08万你可以买到雅阁、迈锐宝、速腾……并且，您要知道，1.2TSI将来是要取代1.6L的，价格如此之贵，一汽大众真是太自信了。
劲炫ASX
假如你没听说过劲炫ASX，OK，赶紧略过这段，也不用去刻意了解它是款啥车。劲炫ASX，广汽三菱的一台小型SUV，竞品车型有东风日产的逍客、上海通用的雪佛兰创酷，北京现代的ix25等合资品牌小型SUV 。三菱在国内品牌竞争力不行，销售网络不行，售后服务跟不上，定价却不便宜，没有竞争力。短期内优惠2万可待。
别克凯越
虽然进入中国市场时间不是特别长，但它是一台能够与捷达、桑塔纳、富康比谁更年长的车型。凯越有过两次较大的改款，从未换过代，因为它在外国早已停产，是一台不折不扣的中国特供车型。4月初刚上市的车型竟然9.69万起步，最贵高达11.59万。它刚换代（实则改款）的大哥新英朗也就值这个价，凯越降价2-3万指日可待。
另外其它车型，比如完全是小马拉大车的1.5T昂科威，价格盲目冲高的哈弗H8都有降价的可能，楼主若想买它们的话，可以观望观望再说。