新手提车攻略:怎么杜绝事故车和翻新车

但在众多“第一次”中,恐怕最难过的就是提车关了,毕竟汽车商品属于大件儿,我想没有哪位消费者想提到一款“老弱病残”的新车,那么今天汽车帮小编就来和 大家聊聊关于新手提车新车的事儿,我们将会用最通俗、最直白的文字告诉您,怎么在提车时杜绝事故车、翻新车和库存车。

●如何辨别事故车

 

一般从厂家生产线下来的合格新商品车,通过板车运输到4S店后,经过售前PDI检测后就是待售的新车了。但在经销商操作的后续环节中,难免会出现一些差池,比如在商品车移库过程中,有轻微的剐蹭或碰撞,经销商往往会对事故车辆进行修复然后进行二次销售。

 

除了4S店会出现上述状况外,二级经销商销售事故车的比例会更大一些。因为二级经销商为了控制成本,调车都不通过板车运输,而是直接由接车员把车开回店内。同时为了让新车公里表不增加,通常会拔掉ABS和气囊的插头,其驾驶的风险系数就非常高了。

 

 

但凡发生过大事故的车辆,就算修复的再完美,无论车辆的外观还是性能都会和新车有较明显的差异,消费者稍加甄别就能发现端倪。但如果只是一些小刮蹭或划痕,通过修复后,有时候就是老手也很难看出。

 

 

小编给出大家的建议

 

在提取新车时,一定要选择在室外开阔地,同时光线要好。因为只有全面观察整车的漆面情 况,才容易判断出是否曾发生过事故。比如大家可以分别从正面及侧面等不同角度来观察车门,如果漆面平整度良好,用手触摸比较平滑,没有明显的颗粒感,那基 本可以判定是正常车辆了。反之,经过钣金、批腻子和喷漆后处理的车门或是其他位置,通过变化光线角度观察,一定可以看出问题所在。另外我们还可以观察车辆 的前后灯组,通过固定灯组的螺丝孔、灯罩外表也可以看出是否有更换的痕迹。

 

因为4S店或二级经销商的事故车多是外观事故,所以大家在购车时要仔细观察车身的外观情况,主要通过车身金属部位的光滑度和平整度来判断。

 

●如何辨别库存车

 

除了事故车、翻新车外,有些不怎么好卖的车型或是进口车可能还存在库存车的情况。这种库存车一般是是指滞销超过年半以上的车型,也有个别4S店或经销商手里压着甚至超过一年的超龄库存车,这种情况在进口车中比较常见。

 

 

其实库存车是最好鉴别的一种,由于车辆合格证以及生产铭牌的唯一性,所以一般经销商就算将车辆的外观打扮的再新,内饰收拾的再干净,他也无法修改车辆的生产信息。但有些粗心的网友提车时并不关注这块,一旦车辆成交后,再就此问题去找经销商讨要说法,往往会没有下文。

 

 

另外由于库存车的长时间存放,车身外部一些裸露的橡胶组件会发生老化的现象,最明显的一般是雨刮条、轮胎和密封胶条。有时候4S店或二级经销商会更换轮胎、雨刮条等,这样就不好辨别了。

 

但非激光焊接车身的车辆顶部两侧,都会各有一个密封压条,同时部分车辆的发动机舱、大灯以及行李箱开口位置也会有密封条。大家可以重点观察这几处的密封条,用手摸上去如果发现胶条的颜色灰暗,不是呈现出那种新橡胶的黑色,同时手感也偏硬的话,那基本就可以得出结论了。

 

 

此外库存车如果是长时间停放在室外的话,其一些与空气接触的金属部分,如车身接缝等处,都会发生氧化和锈蚀。虽然可以通过清洗来消除,但多少还是会留有一些痕迹的。只要大家仔细观察,也可以发现为问题所在。

 

●如何辨别翻新车

 

翻新车在二手车交易中比较常见,但对于以销售新车为主的4S店而言,他们偶尔也会对一些“旧车”进行翻新后再进行销售,这些旧车一般都是4S店的试乘试驾车。按照正常流程,每个厂家发布新车后,4S店就会购买新车挂牌,供客户试乘试驾。但部分4S店为了节省成本,其会用商品车来充当试驾车。其行驶很短里程后,4S店会立刻翻新销售,这样以此类推,就能省下一笔购买试驾车的花费了。

 

 

除了从优惠幅度来判断外(参考当地车市行情,如果个别车型的降幅非常大,在排除老款车型清库促销因素外,其中多少都会存在一些猫腻)对于4S店的翻新的车辆,除了观察轮胎、刹车盘的磨损情况外,大家可以重点观察车辆的内饰情况。因为就算4S店不惜成本更换了轮胎等易磨损配件外,其在内饰上还是无法做法全面换新的。

 

 

我们可以从与驾驶者接触比较多的两个部位来观察,一个是方向盘,另外还有换挡杆。因为经 过一段时间的驾驶后,上述部位的表面会变的较为光滑且伴有油亮的感觉。假如大家提车是遇到类似情况的车辆,不用怀疑,其肯定不是全新车。还有新车出厂前, 其在座椅、仪表盘、液晶屏幕处往往都会包覆塑料保护膜,在新车未出售前,4S店轻易不会将这层保护膜撕去。所以如果大家在提车时,发现上述部位没有包覆保护膜,那也说明了车辆的可疑性。

 

 

最后我们还可以观察下车辆的离合、刹车和油门踏板。如果是里程表在10公 里以内的新车,其油门、刹车踏板表面微乎其微的磨损甚至都可以忽略不计。但如果是行驶过一段时间或一定公里的车辆,它的踏板一定会有磨损。另外通过观察发 动机舱的清洁程度,也可以辨别。因此车辆一旦行驶过一段时间,发动机机油添加口、转向助力油壶等位置多多少少都会覆盖少量的油泥。就算4S店在销售前进行过清洁,但一些细小的缝隙处还是会看到蛛丝马迹。

 

总结:基本上新手车再提新车时,可能会遇到最多的就是“事故车、翻新车和库存车”这三种情况。虽然每辆车的情况可能都有所不同,但大家只要切记以下几点:

 

1、“多看”:看车辆的油漆面、金属钣金、螺丝孔等处;“多摸”:摸车身各处的漆面平滑度,密封教条的软硬程度;

 

2、“多比较”:和4S店在售的其他同型号新车进行比对。经过这三点之后,是不是事故车、翻新车或库存车就一目了然了。

 

3、当然了,如果经销商售价特别低或者优惠折扣特别高时,你也别庆幸自己的砍价功力高,而是要仔细想想这里面会不会存在其它陷阱。

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